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凯美瑞混动版怎么样,如果经常跑高速,能比燃油版省油吗?

简介省油的。世界上很多的发明原本都是一场误会,丰田混动技术就是一个。丰田原本是打算开发一种节能型的常规发动机,选来选去决定采用阿特金...

省油的。世界上很多的发明原本都是一场误会,丰田混动技术就是一个。丰田原本是打算开发一种节能型的常规发动机,选来选去决定采用阿特金森循环发动机(当然其他的发动机也在实验,人家科研投入大着呢),这个阿特金森循环本来是在气缸连杆上做了一个附加机构,把气缸的往复运动变成单数次和偶数次不一样的行程,这样就可以实现小吸程、大排程,从而实现节油目的,但这种附加机构对材料要求太高,也不太好布置,就改为气门延迟,每次压缩前少量排点油气,下次再吸回来的方法,这每次排出去的油气就是节约的油量,所以说同样是2.5的发动机,阿特金森循环发动机肯定比同样的自吸发动机节油。

但是阿特金森循环发动机有一个天生的弊病,就是低转速时扭力不足,甚至容易灭火,为了弥补这种弱势,工程师想到用电动机来补缺,完成启动和低速行驶任务,正常速度以后发动机再介入,电池没电时,发动机以正常速度带动发电机发电,不让他直接驱动车轮,直到车速上来(比如50公里)再由发动机直接驱动车轮,反正很复杂,这里就不说了,总之,我认为丰田的混动技术解决了内燃机在低速行驶期间的燃油效率问题,就是说高速低速油耗是一样的。而且高速耗油比同排量的自吸发动机省油,那些说不省油的,可能是比较对象不对,或不是同等条件。但实际上,丰田并没有把省油作为混动车型的主要卖点,而是推崇它的静谧性和低速高扭性,供您参考。

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